Dünya da hızla yayılan elektrikli araç modasına Türkiye nin bu kadar kayıtsız kalmasını anlamamakla beraber OTO sanayicilerimizin yaptığı reklamların amacının ne olduğunu anlamamaktayım.Bize güvenin 60 sene daha size eski teknoloji üretmeye devam edeceğiz mi ? Amerikaya sattığımız kaliteli arabaları size sattığımız dandik arablar ile yapıyoruz mu ? Herneyse…
Her geçen gün bir yenisi eklenen elektrikli otomobil çeşitliliğine birçok büyük marka yatırım yapmakta. Türkiye nin %50 yerli otomobil markası olmdığı ıçin yatırım yapmamalarıda doğaldır herhalde..Dünyada Elektrikli araç teknolojilerinde de oldukça fazla yol alınmış durumda.Örneğin tam dolu bir akü ile 300 km yol alabilmeniz mümkün. Hemde klima, hava yastığı, yol tutuş ve fren sistemlerinden mahrum kalmadan motorlu araçlarınkinden daha iyi durumda. Örneğin 50 km/s hızla giderken frene bastığınızda araç elektrikli motorlarını bu sefer otomobili durdurmak için kullanıyor ve bunu yaparken aracın üzerindeki ivme gücünü elektriğe çevirerek aküleri doldurabiliyor.Ani veya durma noktasına geldiğinde yapılan frenlemeyi fren balatalrı üstleniyor ve böylece daha uzun ömürlü malzeme kullanımı söz konusu oluyor.
Tabi konu sadece aracın hareket etmesi için motor ve pilden ibaret değil. Daha önemli konulardan bir diğeri bu araçlarda kullanılan ekipmanların bir bilgisayar ve yazılımı ile kontrol ediliyor olması. Bu bilgisayar ve yazılım sistemlerinin geliştirilmesi ve araçların performansını arttırıcı bazı özellikler kazandırması söz konusu.Ayrıca bunların başka marka araçlarda da kullanılması yani ihraç edilmeside mümkün.
Kısaca biz sıvı yakıtla çalışan araç üretmek yerine bu konuda kendi teknolojimizi üretsek daha iyi olacak diye düşünüyorum.
Burda benim birkaç fikrim de yok değil.Örneğin sıvı kristal den yapılmış camlarının bu otomobillerde kullanılması ne harika olurdu.
Size http://www.teslamotors.com/ adresine bir göz atmanızı öneririm. Alternatif elektriğin ve daha birçok icadın mucidi Nicolai Tesla nın adını taşıyan bu araç bildiğiniz en hızlı arabadan daha hızlı yalnız bunu sınırlamışlar.Tesla’ nın motor tasarımlarını geliştiren Tesla Motors araçlarında lithium Polymer pil kullanılmakta.
Tesla Motor ‘s özel yapan konulardan bir diğeri karoserini Lotus firmasının üretmesi. Spor otomobillerde beklenmeyen uzun yol konforunu ve ayrıntıyı içerisinde barındıran araç menzili dahilindeki heryere sizi içten yanmalı bir motordan daha hızlı götürebilir..
Araçta kullanılan bilgisayar sistemine bakaranız yukarıda bahsettiğim elektrikli araççlarda kullanılan bilgiasar sisteminin önemini daha iyi anlayacağınızı düşünüyorum.Dokunatik bir ekran üzerine konmuş ve normal bir araçta düğmelerle yapılan tüm kontrollere bu ekrandan dokunarak erişebiliyorsunuz.
Elbette bu kadar bilgisayar ve elektronik olan bir aracın yolda kalma ihtimali nedir diye aklınıza gelebilir ama size şunu söyleyebilirim benzinli bir araçla yolda kalma ihtimaliniz çok ama çok daha yüksek. Sebebimi ? Bu aracın ilerlemesi için sadece elektrik ve birde elektrik motoruna ihtiyacı var. Aradaki tüm şanzuman difransiyel veya onun gibi birçok parça bu araçta yok.Motoru benzinli motorun sahip olduğu hiçbir ayrıntıya sahip değil.Çünkü motoru normal bir araçla kıyaslanamaycak basit bir güç aktarım sistemiyle direkt olarak tekerlekleri tahrik ediyor.Motor 13.000 devire kadar çıkabildiği içinde geniş devir aralığında size istemediğiniz kadar güç sunuyor. Bu yüzden kalkış ve duruşlrda size yardımcı olan bir otomatik sürüş kontrolü sürekli devrede.Bu sistemi devre dışı bıraknızı ise hiç tavsiye etmiyorlar.
Buda video da dünyadaki gerçek otomobil üreticilerinin elektrikli modeller.
Sevgili otmobil sanayicileri hadi elinizi çabuk tutun. Yoksa yine geç kalacaksınız.
Koç ile saban sürenlerin dikkatine.